La circolare riportata riguarda le cessioni ivi indicate fatte a "banche" o, sostanzialmente, a soggetti controllati dalle banche ovvero che le controllano e quelle fatte agli "intermediari finanziari" e che comportano - come esplicitato - l'assenza di qualunque formalità in sede di siffatta cessione.
Poiché il cessionario ha l'obbligo di dare notizia dell'avvenuta cessione sulla G.U., la pubblicazione è l'elemento che permette di individuare la fattispecie.
Si presume dunque che al momento della vendita di riscatto od a terzi il cedente risultante dal suddetto negozio faccia presente la situazione. In ogni caso appare da ora buona prassi acquisire, quando il cedente è appunto una società di leasing, fotocopia della fattura di vendita, in modo da fare un primo riscontro con l'intestazione di carta e/o CDP, al fine di constatarne la concordanza; laddove non vi fosse, sarebbe il primo indicatore di una situazione da approfondire, onde conoscere se si tratta di variazione ragione sociale/denominazione oppure trasformazione o fusione o, ancora, la circostanza in esame, potendosi regolare di conseguenza per la redazione dell'atto e per le trascrizioni ecc… .

Si fa presente inoltre , in tema di IPT e per maggiore approfondimento, che la riduzione ad un quarto dell'imposta per i veicoli da uso speciale ecc…, data la previsione normativa, si applica anche nel caso di cessioni soggette ad IVA, per cui si riduce l'importo di L.292.000(o quello stabilito in relazione agli aumenti locali) alla sua quarta parte. Il calcolo della riduzione, in base al principio dell'arrotondamento del risultato finale(criterio di cassa), sembra ragionevole che vada fatto partendo dall'importo applicabile non arrotondato e provvedendo appunto ad arrotondare dopo( il discorso vale ovviamente anche per gli atti non soggetti ad IVA).
Per fare un esempio, prendendo una situazione dove il tributo è stato aumentato del 20% senza statuire - cosa non obbligatoria - una eventuale tabella con cifre già prefissate(per comprendere: la Provincia di Torino ha a suo tempo deliberato un aumento del 3%, che - tanto per citare - sulle 292.000 equivaleva ad una somma di L. 300.860, ma ha deciso di accludere un prospetto dove ha stabilito convenzionalmente il risultato a L.300.000), per cui le 292.000 sono divenute 350.400:
L. 350.400 : 4 = L. 87.600 arrotondate a L.88.000.
Note di precisazione dell'ACI/PRA hanno confermato sia l'applicabilità della riduzione ad un quarto per i veicoli speciali ecc… degli atti soggetti ad IVA, sia la tariffa base di calcolo - già comunicata dall'associazione - per le caravans(roulottes) e rimorchi assimilati(T.A.T.S.) e cioè quella dei "rimorchi trasp. cose fino a 20 quintali"(qualora non soggetti ad IVA). Non si ritiene di condividere invece l'affermazione che la citata tariffa vada presa in considerazione genericamente per i rimorchi ad uso speciale, se non quando sulla relativa carta di circolazione non sia indicata "una portata fittizia ai fini fiscali", come invece previsto in determinati casi dall'art.204 comma 3 del Regolamento di esecuzione del Nuovo Codice della Strada; perciò, a migliore specificazione di quanto scritto nella comunicazione 61/SNS dell'11/1/2000, si prendano come riferimento i contenuti del nominato art.204 per distinguere le situazioni.
E' importante infine rimarcare che la riduzione ad un quarto: